tenways damenrad Tenways CGO800 S 2026er Modell (460WH Akku) – ebike-warehouse.de
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tenways damenrad

tenways damenrad Tenways CGO800 S 2026er Modell (460WH Akku) – ebike-warehouse.de

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Description

tenways damenrad Tenways CGO800 S 2026er Modell (460WH Akku) – ebike-warehouse.deTenways CGO800 S 2026er Modell (460WH Akku) (27% mehr Akku Kapazitt) neue Fernbedienung Lieferzeit 24 Stunden. Minimalist Design. Maximum Delight. Alle aktuellen Angebote von Tenways gehlten auch hier bei EBike Warehouse! Kostenlose Tasche dabei nur solange Vorrat reicht. Spring Essentials Offers FREE 154 Mudguards, Kickstand and Rear carrier Bei Bestellung von Farbe Lavender Purple: Limited Edition Lavender Purple Gift Box Free 99 Get a limited

Tenways CGO800 S
2026er Modell
- (460WH Akku) (27% mehr Akku Kapazität)
- neue Fernbedienung

Lieferzeit 24 Stunden.

Minimalist Design. Maximum Delight.

Alle aktuellen Angebote von Tenways gehlten auch hier bei EBike-Warehouse!

Kostenlose Tasche dabei nur solange Vorrat reicht.

Spring Essentials Offers
FREE €154 Mudguards, Kickstand and Rear carrier

Bei Bestellung von Farbe Lavender Purple:
Limited Edition Lavender Purple Gift Box
Free €99 Get a limited edition gift box with your CGO800S Lavender Purple. Only for the first 150 orders!
*The gift box will be shipped seperately in early March

Single-Speed-Antrieb
Gates Carbon Riemenantrieb
Minimaler Wartungsaufwand

Mivice M070 Nabenmotor
Kompakt, geräuscharm und
leistungsstark

Modernste Drehmoment-Sensortechnologie
Freude am Fahren
Blitzschneller Motorstart
Geschmeidige Performance

Großer herausnehmbarer Akku
Große Kapazität von 460 (S) /475 Wh (Plus)
27 % mehr Akkukapazität
Nahtlose Unterrohrintegration
Bis zu 100 km Reichweite

Eleganz
in Perfektion
Harmonische Details
Für Menschen wie dich
Vorderradgabel
mit Federung
Absorbiert alle Straßenunebenheiten für dich.
Integriertes
Rücklicht
Optimale Sichtbarkeit im Straßenverkehr. StVZO-konform.
Selle
Royal-Sattel
Komfort der Extraklasse für tägliche Fahrten und längere Touren quer durch die Stadt.
Hydraulische
Scheibenbremsen
Sichere und zuverlässige Bremskraft bei allen Wetterbedingungen.
*Das hier abgebildete integrierte Rücklicht gibt es nur beim CGO800S.
Ein E-Bike-Meisterwerk mit vielen großartigen Details.

Formvollendet bis ins

Kleinste Details
1
Verdeckte Verkabelung

Klare Linien und zusätzlicher Kabelschutz.
2
Riser-Lenker
3
Pannensichere Reifen
4
Formschöne Schutzbleche
Intelligenter fahren
mit der TENWAYS App
Live Daten-Dashboard
Einfache Navigation
Integriertes Hilfe-Center
Elegant. Angesagt.

Minimalistisches Design.


"Ein raffiniertes und dennoch unkompliziertes City-E-Bike für alle, die Wert auf Funktionalität und Eleganz legen."
"Es gibt kaum etwas Besseres, wenn man es unkompliziert mag."
"Der Gewinner in der Kategorie E-Bike unter 2.000 €."
"Es fährt sich auch ohne Unterstützung sehr geschmeidig und komfortabel."
"Wahrscheinlich das angenehmste E-Bike, das wir bisher unter dem Hintern hatten."
"Ein raffiniertes und dennoch unkompliziertes City-E-Bike für alle, die Wert auf Funktionalität und Eleganz legen."
"Es gibt kaum etwas Besseres, wenn man es unkompliziert mag."

AUSGEZEICHNET

ELEKTRONIK

    Motor

    CGO800S: Mivice M070 Hinterradnabenmotor (Leistung: 250 W, max. Drehmoment: 40 Nm)
    CGO800 Plus: TENWAYS C9 Nabenmotor (Leistung: 250 W, max. Drehmoment: 45 Nm)

    Steuerung

    CGO800S: Mivice C201 Controller
    CGO800 Plus: Vektor-Sinuswellen-Controller
    Sensor

    Drehmomentsensor
    Display

    Integriertes Smart-LCD-Display
    Akku

    CGO800S: 460,8 Wh (36 V, 12,8 Ah) Lithium-Ionen-Batterie mit 18650 Zellen
    CGO800 Plus: 475,2 Wh (36 V, 13,2 Ah) Lithium-Ionen-Akku mit 18650 Zellen
    Beleuchtung

    StVZO-konform

LEISTUNG

    Höchstgeschwindigkeit

    25 km/h*


    *Der Motor stellt die Unterstützung bei der angegebenen Max. Geschwindigkeit ein. Du kannst mit reiner Muskelkraft auch über die angegebene Max. Geschwindigkeit hinaus fahren. Diese Höchstgrenze wurde in Übereinstimmung mit den örtlichen Vorschriften festgelegt.
    Reichweite

    Bis zu 100 km*


    *Die tatsächliche Leistung hängt von Temperatur, Straßenbedingungen, Gewicht des Fahrenden usw. ab.
    Steigfähigkeit*

    CGO800S: Geeignet für ebene Straßen
    CGO800 Plus: Geeignet für moderate Steigungen in der Stadt


    *Die tatsächliche Leistung ist von der physischen Leistungsfähigkeit des Fahrenden abhängig.

KOMPONENTEN

    Rahmen

    6061 Aluminiumrahmen
    Kurbelgarnitur

    CGO800S: Gates CDX Kurbelgarnitur
    CGO800 Plus: aluminiumlegierte Kurbelgarnitur
    Räder

    700C Aluminiumfelgen
    Antrieb

    CGO800S: 1-Gang-Antrieb Gates CDN Carbon-Riemen
    CGO800 Plus: SHIMANO CLARIS 8-Gang-Antrieb
    Bremsen

    CGO800S: Hydraulische Scheibenbremsen von TEKTRO
    CGO800 Plus: SHIMANO/ TEKTRO Hydraulische Scheibenbremsen
    Reifen

    CST Pannensichere Reifen der Größe 700 x 48C
    Vorderradgabel

    SR SUNTOUR gefederte Vorderradgabel
    Tretlager

    Vollständig verdecktes Tretlager
    Sattel

    CGO800 Plus: SELLE ROYAL-Sattel
    Gewicht*

    CGO800S:
    Nettogewicht: 19 kg (ohne sämtliches Zubehör)

    Gesamtgewicht: 23 kg (einschließlich sämtlicher Zubehörteile)
    Zulässiges Maximalgewicht: 145 kg

    CGO800 Plus:
    Nettogewicht: 24 kg (ohne sämtliches Zubehör)
    Gesamtgewicht: 26 kg (einschließlich sämtlicher Zubehörteile)
    Zulässiges Maximalgewicht: 145 kg


    *Alle Gewichtsangaben haben eine Toleranz von +/- 3 %-5 %. Das Nettogewicht beinhaltet den Akku, aber nicht das Zubehör. Das Gesamtgewicht umfasst den Akku und alle Zubehörteile.

Geometrie
Riemenantrieb
GRÖSSE (mm)
Einheitsgröße
A Oberrohr
600
B Sitzrohr
480
C Steuerrohr
190
D Lenkwinkel
71
E Sitzrohrwinkel
73
F Kettenstreben
457
G Radstand
1103
*Die technischen Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Im Falle unerwarteter Auswirkungen auf der Angebotsseite werden wir Komponenten mit gleichwertigen oder besseren Eigenschaften anbieten.
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4.4 ★★★★★
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Product Reviews
K
Verified Purchase
Kimberly G
Boise, US
★★★★★ 5
delightful read
Format: Kindle
What a delightful read. The characters are awesome, the plot was so good, I loved it. I was intrigued and it kept me wanting more. Told in multiple pov, the book sucks you in and doesn’t let go. I cannot wait to read the next book.
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Reviewed in the United States on January 30, 2025
K
Verified Purchase
Kimberly B
New York, US
★★★★★ 4
not bad
Format: Kindle
I loved the plot of this book. The characters just didn’t have a lot of depth. The connections and “love” just weren’t communicated very well in the writing. The author didn’t write the sweet psycho trope very well at all either. Lachlan was just a mess of a character.
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Reviewed in the United States on November 17, 2023
C
Verified Purchase
Carmen Alicea
Birmingham, US
★★★★★ 5
A Beta Worth Rooting For
Format: Kindle
In Spare, Violet Fox flips the omegaverse on its head, giving us a Beta heroine determined to make her mark. Joining the Beta Trials to support her sick father, she's thrown into a pack that doesn't want her, especially the possessive Alphas. But here's the twist: their sweet Omega turns out to be her scent match. Cue the angst, forbidden tension, and a slow-burn romance that will make your heart ache in the best way. Violet Fox delivers an emotional, refreshing take on the genre, proving Betas aren't "spares." They're stars.
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Reviewed in the United States on January 10, 2025
C
Verified Purchase
C. Hunter
Boise, US
★★★★★ 5
Beta, Alpha, Omega oh my!
Format: Kindle
Omegas are precious and given to Alphas & their packs... but the Betas want in too. To this end, the Beta government is rolling out its trial of assigning a Beta to each Alpha-Omega pack. But forcing a Beta into a pack where they are not wanted will not end well... Of course, no one expected the Omega to fall for the assigned Beta. Great read and cliffhanger
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Reviewed in the United States on February 15, 2025
B
Verified Purchase
B. Stubby
Houston, US
★★★★★ 3
A familiar story, just with…..less.
Format: Kindle
So, as other reviewers make clear, this is very similar to Pack Darling and The Beta. It’s much closer aligned with The Beta, in plot and maybe more like Pack Darling with characters. That being said, I don’t hate this…..but it wasn’t great either. It’s both books mentioned but just….less. Less angst, less emotion, less feeling. The plot feels very half fleshed out, and the “bad guy” feels underwhelming. I didn’t really feel any real emotions from and of the male leads, except maybe Oliver. The others fell sorta flat for me. And Mika makes herself out to be this big bad ass straight outta training and then we never see it from here again with the one fitting room incident as the exception. SPOILER: The whole, “Oh, I’m actually probably an Omega, but I don’t wanna be but I do actually wanna be but no one can ever know my secret that I do nothing to hide “ thing fell so flat. She never commutes to believing she was secretly an omega, but also mentions her “secret” a lot. It just felt so manufactured. I’m intrigued enough to read part 2 and see how the author closes everything out, but this is not one I’ll recommend or ever come back to.
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Reviewed in the United States on February 13, 2024

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