rennrad schnäppchen thread Cervelo S5 Ultegra Di2 Reserve 64|57 Carbon Wheelset

rennrad schnäppchen thread Cervelo S5 Ultegra Di2 Reserve 64|57 Carbon WheelsetCervlo S5 Die neue Ikone der Geschwindigkeit Das neue Cervlo S5 definiert, was aerodynamische Exzellenz im Profiradsport bedeutet. Mit Erfolgen wie dem Grnen Trikot fr Wout van Aert oder Simon Yates Fahrt ins Rosa Trikot beim Giro dItalia hat das S5 seine Klasse lngst bewiesen. Die neueste Generation baut auf dieser DNA auf schneller, schlanker und effizienter als je zuvor und ist damit das ultimative Race Bike fr alle, die an ihre Grenzen gehen

Cervélo S5 – Die neue Ikone der Geschwindigkeit

Das neue Cervélo S5 definiert, was aerodynamische Exzellenz im Profiradsport bedeutet. Mit Erfolgen wie dem Grünen Trikot für Wout van Aert oder Simon Yates’ Fahrt ins Rosa Trikot beim Giro d’Italia hat das S5 seine Klasse längst bewiesen. Die neueste Generation baut auf dieser DNA auf – schneller, schlanker und effizienter als je zuvor – und ist damit das ultimative Race-Bike für alle, die an ihre Grenzen gehen wollen.

Mehr Speed. Mehr Effizienz. Mehr S5.

• +6,3 Watt aerodynamischer Vorteil gegenüber dem Vorgänger

• 124 Gramm Gewichtsreduktion, trotz größerer Oberflächen

• Agiles, stabiles Fahrverhalten, bewährt in WorldTour-Rennen

Im Zentrum des Fortschritts steht die komplett überarbeitete Frontpartie:
Tiefere Gabelholme, ein massiv ausgelegter Steuerrohrbereich und ein neu entwickelter, einteiliger Lenker-Vorbau (HB19) greifen das ikonische V-Stem-Design auf und führen es in die nächste Ära – für kompromisslose Aerodynamik und optimale Ergonomie.

Aero bis ins Detail

Cervélo ist seit Jahren führend in der Aero-Entwicklung – und das neue S5 setzt diesen Anspruch fort. Die clever integrierten, asymmetrischen Rohrprofile von Sitzrohr und Hinterrad verbessern den Luftstrom und tragen entscheidend zur Effizienz bei. Unser Benchmark: mindestens 5 Watt schneller als die Konkurrenz.

Ergonomie trifft Performance – der neue HB19

Der integrierte Lenker-Vorbau wurde nicht nur im Windkanal, sondern auch für echte Fahrpositionen optimiert:

• „Plus-Four“-Geometrie: 4 cm schmaler in den Hoods als in den Drops (z. B. 38 cm / 42 cm)

• Neun Größenkombinationen für individuelle Passform

• UCI-konform, auch nach aktuellen Reglements

Dank dieser Anpassungsfähigkeit sorgt der HB19 für eine aerodynamischere Haltung in den Hoods und maximale Kontrolle bei Sprints oder Abfahrten – ohne Zusatzkosten bei der Anpassung durch autorisierte Cervélo-Händler.

Reserve 57|64 – Das perfekte Aero-Laufrad für das S5

In enger Zusammenarbeit mit Reserve entstand das neue Reserve 57|64 Laufradset – maßgeschneidert für den S5-Rahmen. Die speziell abgestimmte, asymmetrische Felgenform passt sich nahtlos dem Rahmen an und verbessert den Luftstrom signifikant. Ergebnis:
3 Watt schneller als das Vorgängermodell – ohne Gewichtszunahme.

Fazit: Mehr als ein Aero-Bike. Eine Rennmaschine.

Mit dem neuen Cervélo S5 bekommst du nicht nur ein Rad – sondern ein Werkzeug für Höchstleistungen. Ob WorldTour-Rennen, persönliche Bestzeiten oder das entscheidende Kriterium in deiner Region: Das S5 ist gebaut für alle, die schneller fahren wollen – und müssen.

Cervélo S5 – Built to Win. Designed to Fly.

Ausstattung & Highlights:

• Rahmen: Cervélo S5 Carbon, aerodynamisch optimiert

• Gabel: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork

• Lenker/Vorbau: Cervélo HB19 Carbon, einteilig

  • Größen:

    • 48 cm – 36 cm / 80 mm

    • 51 cm – 38 cm / 90 mm

    • 54 cm – 40 cm / 100 mm

    • 56 cm – 40 cm / 100 mm

    • 58 cm – 40 cm / 110 mm

    • 61 cm – 40 cm / 120 mm

• Schaltgruppe: Shimano Ultegra Di2, R8100 (12-fach)

  • Kurbel: 52/36T, 170–172,5 mm (je nach Rahmengröße)

  • Kassette: 11-34T

  • Kette: Shimano M8100

  • Umwerfer: Shimano Ultegra R8150

  • Schaltwerk: Shimano Ultegra R8150

  • Bremsen: Shimano CL800 Centerlock

• Innenlager: FSA, BBright (thread together, 24 mm Spindel)

• Sattelstütze: Cervélo SP34 Carbon

  • Setback:

    • 0 mm (Größen 48–56 cm)

    • 15 mm (Größen 58 & 61 cm)

• Sattel: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti

• Laufräder:

  • Vorne: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100 mm

  • Hinten: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142 mm, HG-Freilauf

  • Tubeless-kompatibel, Centerlock, 24 Speichen

• Reifen: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29c

• Achsen:

  • Vorne: M12x1.5 mm, 122 mm

  • Hinten: M12x1.0 mm, 169 mm

• Steuersatz: FSA SL IS2 1-1/8" / 1-3/8", 36° x 45°

• Zubehör:

  • Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887

  • Cervélo Rear Accessory Mount